索引号:69814815-3/2018-20860 分类: 其他
公布机构:市交通局 发文日期: 2018年07月18日
文 号:无 主 题 词:

“庞大项目”栏目内容更新

一、高速公路项目

(一)香海大桥及其干线

香海大桥是位于珠海小道北侧的工具向交通要道,出发点位于珠海市香洲区,对接翠屏路造贝互通,向西经中山市坦洲镇、珠海市斗门区、金湾区,先后与G4W广澳高速公路(广珠西线高速公路)、计划古神公路、江珠高速公路等紧张干道相交。门路全长20.235km(此中珠海段11.060km中山段9.175km),项目总投资41.78亿元。此中独立特大桥段门路长17.345km接纳双向六车道高速公路尺度,设计行车速率100km/h;大桥毗连线段门路长2.890km接纳双向六车道一级公路尺度,设计行车速率80km/h。先行段工程于2015年12月30日开工设置装备摆设,全线施工单元投标于2016年9月10日完成,方案2020年建成并投入利用。

珠海市香海大桥干线工程项目是珠海市领悟南北的交通要道项目北起西部沿海高速公路坦洲互通,门路向南使用国道G105西侧排洪渠走廊布线,全线接纳高架桥至南坦路,并设置界坦路互通、沥溪路互通;超过南坦路口后,门路并入近况国道G105,并超过上冲查抄站;门路继承向南至梅华路口,设梅华互通;沿珠海、中山市界向南再转向西,与香海大桥造贝互通相接,并在人民西路设人民路互通。项目全长9.763km,此中造贝互通立交至梅华互通立交(即“翠屏段”)总长度约3.773km,现在已在建。全线接纳双向六车道高速公路尺度,设计行车速率80km/h;互通立交5处,匝道免费站4处(组),办理中央1处,及相干的交通工程办法和情况掩护办法。项目总投资约为32.5亿元。项目方案2018年开工设置装备摆设2020年建成并投入利用。

(二)洪鹤大桥

洪鹤大桥是位于珠海小道南侧的工具向交通要道出发点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾,尽头与江珠高速公路延伸线及鹤港高速公路交,设鹤洲南互通。门路全长9.654km,按双向六车道独立大桥尺度设置装备摆设,设计时速为100km/h,项目总投资39.75亿元。其设置装备摆设切合珠海市“做强看东部、做大看西部”的都会总体生长战略,将有用增强我市工具部地区组团的接洽,促进西部地域经济社会的生长,为都会总体生长开发新的工具向通道。项目先行段工程于2015年12月30日开工设置装备摆设,全线施工单元投标于2016年8月25日完成,方案2020年建成投入利用。

(三)鹤洲至高栏港高速公路工程

鹤洲至高栏港高速公路是洪鹤大桥的西延段,出发点对接洪鹤大桥尽头鹤洲南互通,尽头接高栏港高速公路,门路全长34.6km。此中鹤洲南互通~金湾西互通路段接纳双向六车道高速公路尺度设置装备摆设,设计车速100km/h;别的路段接纳双向四车道高速公路尺度设置装备摆设,设计车速80km/h,预算总投资约82.08亿元。项目分两期构造实行,一期工程由项目出发点至鹤洲南互通(江珠延伸线)和鹤洲南互通至机场高速公路两路段构成,门路全长18.456km,开端设计概算金额为46.9亿元,先行段工程于2016年12月完成施工投标并开工设置装备摆设,江珠高速延伸段于2017年6月尾开工设置装备摆设,剩余段于2017年10月尾开工设置装备摆设,方案2020年建成通车;二期工程(机场高速公路至高栏港高速公路段)正处于开端设计阶段,方案2018年开工设置装备摆设

(四)洪湾关键互通二期工程

洪湾关键二期工程重要工程内容如下:1.互通交织点西侧(洪鹤大桥一侧)主线0.330km;2.互通交织点南侧(横琴二桥一侧)主线0.959km;3.C、D、G、H匝道;4.港珠澳毗连线主线330m和E匝道。总投资7.48亿元。项目于2015年8月开工设置装备摆设,毗连横琴二桥的主桥高架于2017年春节前建成通车,剩余工程于2017年9月19日完成交工验收,顺遂通车。

(五)金海公路大桥工程

金海公路大桥是毗连横琴新区与珠海机场的紧张工程,起于洪湾互通,尽头与机场高速公路对接,全长24.39km,重要包罗横琴二桥、金海大桥和机场东路段三部门,此中横琴二桥段(7.77km,双向6车道)已于2015年12月30日建成通车;金海大桥段(9.53km)根据双向6车道高速公路尺度设计,与珠机城轨二期工程金海铁路大桥归并设置装备摆设(铁路位于中心),涉海段约6.5km已委托广珠城轨公司同一构造实行;机场东路段(7.09km)接纳高架桥方法设置装备摆设。项目总投资约83.48亿元,公铁共建段于2018年3月16日与珠机城轨二期工程同步开工设置装备摆设,全线方案2018年下半年开工设置装备摆设,与珠机城轨二期工程同步建成通车(估计2022年)

二、城际轨道项目

(一)珠海郊区至珠海机场拱北至横琴段工程

珠海郊区至珠海机场城际轨道交通工程线路均位于珠海市境内,项目分两期设置装备摆设

    珠海郊区至珠海机场拱北至横琴段工程一期工程,项目起于广珠城际珠海站,沿兴盛小道向西跨前山川道,沿南湾南路地下敷设,橫琴大桥卑鄙约500m下穿马骝洲水道至横琴岛,沿环岛东路至珠海长隆陆地公园。线路全长16.86km,此中桥梁2座长2.25km,隧道1座长12.60双线公里,路基长108m。沿线设车站7座,辨别为珠海站、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、横琴长隆站,除珠海站为高架站外别的均为地下站。项目开端设计批复的投资总额为69.86亿元于2014年1月开工设置装备摆设方案2019年建成通车。

别的,一期工程还包罗珠海情侣路南段主线代建工程,共2个明挖段隧道:湾仔下穿隧道长760m,十字门下穿隧道长1140m。投资总额为5.3亿元。

(二)珠海郊区至珠海机场横琴至珠海机场段工程

    珠海郊区至珠海机场横琴至珠海机场段工程珠海郊区至珠海机场城际轨道交通工程二期工程,项目从横琴长隆站向东南穿越大横琴山至北侧,设井湾站超过环岛西路后与金海高速公路合并为公铁金海大桥,跨磨刀门水道,在鹤洲南围垦区设鹤洲南站再跨白藤河水道后,沿机场路西北侧高架至三灶东站;末了以地下敷设至本线尽头珠海机场。线路全长21.985km,此中桥梁6座长11.759km,隧道4座长9.354km,路基长371m。沿线设车站4座,辨别为井湾、鹤洲南、三灶东、珠海机场站,除珠海机场为地下二层站,别的3座车站为高架站。项目总投资71.4亿元,于2018年3月16日开工设置装备摆设,方案2022年建成通车。